城市阳台景区。(来源：青岛西海岸新区交通运输局)
6月30日，青岛西海岸新区西部片区迎来首条客艇观光航线的开通，该航线位于城市阳台景区，此举意味着这片海域正式向游客开放，欢迎他们前来游览。
该航线的正式开通与运营，不仅弥补了新区西部区域海上旅游客运市场的空白，而且通过引入多种经营模式，极大地丰富了城市阳台景区的旅游生态环境，对于提高灵山湾旅游的整体品质具有至关重要的意义。据调查，青岛奥海特航线运营企业已部署了包括一座移动式码头、两艘高速艇、一艘漂移艇以及三艘摩托艇在内的专业海上设施。此外，该公司计划未来将进一步添置一艘码头、四艘高速艇、三艘漂移艇和六艘摩托艇，以适应更多游客的海上旅游观光需求。在航线开通的首日，便已接待了超过140名体验游客，他们对独特的登船方式和多样的海上活动项目给予了高度评价。
在项目初期阶段，我们全面考量了海岸生态环境的保护与游客登船的体验，别出心裁地采用了“移动式趸船”来替代传统的固定码头。这种选择具有投资成本较低、建设周期较短、环保性能较优等多重明显优势，并且标志着青岛市首次将“移动式趸船”技术应用于海上旅游客运领域。对此，企业项目负责人李东辉进行了阐述。
这一新型模式的实施并非轻而易举。作为青岛市的首个案例，从项目的设计方案到航线的审批环节，都遭遇了不少挑战。在得知企业所面临的困境后，青岛西海岸新区交通运输局迅速响应，工作小组多次深入企业进行实地调研，全面掌握项目的规划详情以及实际遇到的难题。在审批环节，我们配备了服务专员，为用户提供全方位的“一对一”辅导，同时协调海事部门、船舶检验机构以及众多行业内的专家，对设计方案的可行性和锚泊系统的可靠性等核心指标进行深入论证，并提出了三十多条优化建议，从而为企业的航线开辟和国内水路运输经营许可证的申请提供了坚实的保障。
西海岸新区交通运输局在优化营商环境、助力企业发展方面，项目成功落地成为了一个鲜明的示范。“我们不仅要扮演好审批环节的‘守门人’，更要成为企业成长的‘贴心人’。接下来，我们将不断改进服务流程，构建便捷高效的办事‘快车道’，主动深入企业，提供政策和服务的支持，帮助企业实现更好更快的发展。”西海岸区交通运输局水运科负责人刘子龙这样说道。（通讯员 蔡媛 冉德平 密松 记者 谷正原）
海上观光快艇。(来源：青岛西海岸新区交通运输局)
