马克龙总统访问越南期间，越捷航空正式对外发布了扩大其机队规模的计划，宣布将增购20架空中客车飞机。此次订单规模相较于以往大幅增加，已超过前订单的两倍。这一举措不仅揭示了航空市场的最新动态，同时也激起了公众对越南航空业未来发展的广泛关注。
越捷加购空客
在马克龙访问期间，越捷航空对外公布了一项重要决定，即额外向空中客车公司订购20架A330-900型宽体客机。这一新增的订单使得越捷航空A330neo系列的总订单量从原先的20架增加到了40架。这一消息一经公布，立刻引发了业界的广泛关注。尽管低成本航空公司在使用宽体飞机时在运营能力及成本控制上遭遇了显著困难，但越捷航空总经理丁越芳透露，公司计划在不久的将来扩充其宽体机队规模，目标覆盖欧洲、东北亚以及北美等远程市场区域。
空客主导越南市场
Cirium航空数据分析机构发布的数据表明，空中客车在越南市场的表现尤为突出，其供应的飞机数量已占越南整个机队的86%。尽管越捷航空等企业曾倾向于波音公司，但过去十年间，波音公司向越南航空交付的波音787型客机数量仅为8架。这一数据反映出，在越南航空市场，空中客车公司已经确立了其主导地位。
与波音的过往纠葛
在初始阶段，越南的两大航空运营商向波音公司递交了购买申请。2019年，当美国总统特朗普访问越南时，越捷航空公司一次性与波音公司签署了100架波音737MAX系列飞机的购买协议，总价值高达127亿美元；同时，越竹航空公司也成功购买了10架波音787系列飞机大连市同乐中小企业商会，交易金额约为29亿美元。至2023年，越南航空业计划引入50架波音737MAX系列飞机。然而，波音制造商的交付情况并不理想，越捷和越竹两家航空公司至今尚未获得他们所订购的飞机。
737MAX交付情况
2025年，越捷航空对外公布，其计划接收先前多次推迟交付的首批737MAX系列飞机。与此同时，市场流传着越南航空即将在近期内签署一份涉及50架飞机的采购合同的传闻。然而，当时代财经向波音公司核实此事时，波音方面并未对此作出任何回应。越捷航空与AV AirFinance达成一项协议，协议金额高达3亿美元。该协议的目的是为了扩大越捷航空的机队规模。
打开中国商飞大门
2023年1月15日，越南副总理陈红河与中国商飞董事谭万庚会面，对商飞所取得的成就表示认可。陈红河副总理还表明，他有意消除障碍，并愿意协助商飞在越南进行飞机运营。在4月14日中国领导人访问越南的背景下，越南总理范明政表达了一种期待，他希望商飞能够增强与越南的合作关系，携手共同促进航空产业的开发及基础设施建设。
C909在越运营
4月19日，越捷航空正式对外发布信息，宣布其成为首个在越南使用中国商飞C909型号飞机的航空公司，并且已经开始运营相关航线。截至目前，C909型号飞机在东南亚区域内已开通了15条航线，运送旅客总数已超过25万人次。这一数据充分显示出我国商飞在国际市场上的影响力正在持续增强。
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