中大型轿车市场已今非昔比，不少资深经销商在访谈中不禁感叹。昔日，奔驰、宝马、奥迪曾在此领域占据主导地位。然而，时至今日，情况已大不相同。众多新品牌的加入，使得这一细分市场的竞争格局发生了翻天覆地的变化。消费者不再仅仅为传统豪华品牌买单，一些新兴品牌在销量上甚至实现了超越。
为了使广大网友能够更清晰地了解情况，鬼哥依据乘联会发布的零售销售数据，编制了5月份中大型轿车销量排名前二十的详细名单。那么，现在就让我们来一睹为快，看看都有哪些车型名列其中？它们的表现又是如何的突出呢？
在榜单之首的是小米SU7，这款车型虽然存在争议，却在5月份的零售市场上售出了28013辆，持续保持着畅销态势。然而，由于订单制的特性，随着小米YU7的推出，小米SU7的销量热度或许会被分散。这种销量趋势的变化，或许在数月之后才会显现出来。
奥迪A6L位居榜单次席，5月份的零售销售量高达13027台，无论是因其诱人的价格，还是其强劲的实力，作为德系豪华车系中的“资深高手”，它依旧展现出强大的竞争力，销量成绩相当亮眼，成功攀升至排行榜第二位。
宝马5系位居销量榜第三，5月份的零售量高达11556台。目前，众多中大型新能源轿车纷纷标榜自己为“运动派”，然而，真正的运动精神并非仅凭参数就能征服消费者，可靠的驾驶体验才是关键。宝马所倡导的运动风格，正是那种能够灵活操控的感觉。
银河星耀8位居第四，5月份的零售销量达到了10187辆。这款国产轿车势头强劲，车身尺寸适中，属于中大型轿车类别。尽管如此，它的价格并不昂贵，产品实力表现出色，因此吸引了众多家庭用户的关注。
奔驰E级位居第五，5月份的零售销售量高达9524台，该德系轿车持续自我革新，尤其在智能化和舒适性方面持续进步，毕竟，新能源车型竞争激烈，若不进行适当的本土化调整，很可能会在销量上被竞争对手超越。
小鹏P7+位居第六，5月份的零售量达6600台，该车型科技感十足，造型充满活力与时尚，配置和智能化程度均追求高端，吸引了众多追求潮流的消费者的青睐。汉DM紧随其后，位列第七，5月份零售量达5996台，产品本身颇具吸引力，然而由于竞争激烈，这款车型的销量并未达到极高的知名度。
长安启源A07位列第八，5月份零售量达4926台，其性能与品质均值得信赖，性价比亦颇高，销量表现尚可，堪称榜单中的佼佼者。汉EV位居第九，5月零售量达4283台；汉L EV则排在第十，5月零售量有3352台，这两款车型的销量均处于中等水平，表现尚佳。
东风日产的N7车型在排行榜上位居第十一，5月份的零售销售量达到了3034辆，可见东风日产在竞争中付出了极大的努力。然而，在当前的市场环境中，国产新能源车型已经占据了众多消费者的关注。同样，ZEEKR 001以第十二名的成绩出现，5月份的零售销量为2245辆，产品品质相当出色。尽管如此，由于竞争激烈，该车型在市场份额和销量上损失了不少。
享界S9在排名中位居第十三，5月份的零售销量为2134辆；星纪元ES则位列第十四，5月份的零售销量为2010辆。这两款车型在软硬件方面表现均佳，然而似乎并未能真正赢得市场的广泛认可。
奥迪A7L位居第十五名，5月份的零售销售量达到了1700辆，这款兼具个性和豪华的德国大型轿车，其受欢迎程度并未如预期那般显著。另外，还有星海S7、银河E8、汉L DM、eπ007以及沃尔沃S90等多款车型跻身前二十销量排行榜，这些车型在产品特点上各有千秋，5月份的零售销售量均超过了1000辆。
鬼斗车观点：当前，该细分市场正经历着巨大的变革，德系豪华品牌的传统地位正遭受挑战，新能源领域的竞争者纷纷涌现，越来越多的消费者开始愿意为创新技术和全新体验支付费用。
