项目标识：XDG-2023-17地块开发项目，EPC模式下的工程总承包业务
建设地点：无锡市锡山区东亭街道华夏北路东，春联路南
XDG-2023-17号地块的开发建设项目占地总面积达到49448平方米。该项目的总建筑面积估算约为10.36万平方米，其中地上部分约为7.19万平方米，地下部分约为3.17万平方米。主要建设内容包括住宅、商业设施、地下车库以及相应的配套设施。合同预估的造价为77000.0万元。
第一名：中铁一局集团有限公司
江苏城归设计有限公司
投标报价：655506470.00元
第二名：中铁二局集团有限公司
投标报价：659115024.00元
第三名：中国建筑第五工程局有限公司
投标报价：652120065.00元
项目名称为XDG-2024-92号地块的开发与建设，涉及施工总承包的业务。
建设地点：无锡市梁溪区清名路与窑东路交叉口西北侧
项目占地约22572.3平方米，总建筑面积估算在4.37万平方米左右，具体包括：地上部分建筑面积约为2.26万平方米（即计容建筑面积约为2.26万平方米），地下部分建筑面积约为2.11万平方米。计划新建6栋两层商业建筑，并配备相应的配套设施。该项目商业部分的建筑面积大约为2.26万平方米，而地下停车库的建筑面积则约为2.11万平方米。项目的建筑密度和容积率等均需依照《国有建设用地使用权出让合同》（编号：3202092024CR0032）及其补充协议执行，并参照合同附件中的《地块规划条件》和《地块建设条件意见书》等相关文件进行实施。根据合同估算，项目的总价值约为29000.0万元。
第一名：华仁建设集团有限公司
中铁四局集团第二工程有限公司
投标报价：245794171.44元
第二名：无锡锡山建筑实业有限公司
投标报价：249318699.73元
第三名：无锡市亨利富建设发展有限公司
投标报价：249922888.68元
项目名称：滨海县中医院医疗综合体改造工程总承包项目
建设地点：位于滨海县东坎镇阜东中路188号
项目占地：总计30256.62平方米（约合45.38亩），规划床位数为400张，整体建筑面积达到约57600平方米，其中地面部分建筑面积约为45600平方米，地下部分建筑面积约为12000平方米；同时，规划设置机动车停车位486个，其中地面停车位226个，地下停车位260个。新建一座四层楼的医疗综合楼，其中包括门急诊和医技科室；另外一座三层楼的感染楼；以及新建的食堂、污水处理站、垃圾房和门卫警务室等配套设施；同时，对一座十六层楼的住院楼进行改造；还新增了一座高压氧舱。整个工程的总投资大约为2.9亿元人民币。
拟中标人：中铁七局集团有限公司
江苏金贸建设集团有限公司
常州市城市轨道交通5号线工程涉及110KV主变电站的设计、采购与施工，该工程将采用工程总承包的方式进行整体运作。
建设地点：常州市
建设规模方面，常州市城市轨道交通5号线工程构成了常州市“才”字型骨干线网的西南至东北走向，将武进区、钟楼区以及天宁区这三大行政区紧密连接。线路西端始于揽月湾站，东端则终止于东青站，沿途主要穿越西太湖大道、禾香路、虹西路、湖滨北路、陈渡南路、怀德路、通江路、飞龙路、新堂路、西河等地。该线路总长度为30.607公里，全部为地下隧道，设有25个站点，全部位于地下。项目新建了一个车辆段和一个停车场，分别位于西太湖和青龙地区；同时新建了两座主变电所，并与已有的常州线网茶山控制中心共用资源。本工程的招标控制金额为120344120元。
第一名：中铁八局集团电务工程有限公司
投标报价：102412845.00 元
第二名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价：94000000.00 元
第三名：常州润源电力建设有限公司
投标报价：113739120.00 元
项目名称为扬州内河港高邮港区城北作业区码头一期工程，该工程采用EPC总承包模式，具体标段为GYGCBMT-EPC。
建设地点坐落于江苏省高邮市的高邮经济开发区外环路产业带，其南部起点是文游北路与运河东堤的交汇点，北部终点则是老淮江线与运河东堤的交汇点，从市区西南方向出发，沿扬州市可达南京市，距离为165公里，而从东南方向出发，途径无锡、苏州市，最终抵达上海市，全程约为331公里。
本工程坐落于江苏省高邮市高邮经济开发区的外环路产业带，其南部起点为文游北路与运河东堤的交汇之地，北部终点则是老淮江线与运河东堤的交汇点。从市区西南方向出发，沿扬州市可达南京市，距离约为165公里；而从东南方向出发，途经无锡、苏州市，最终抵达上海市，距离约为331公里。本工程将拆除现有的码头设施，并在原址新建12个2000吨级泊位。这些泊位中，有7个用于散货装卸，其中包括秦邮特钢的5个散货泊位，其总长度约为400米；另外有3个泊位用于件杂货装卸；还有2个多用途泊位。这些泊位合计长度达到958米。整个工程的总设计年通过能力为765万吨，其中集装箱的通过能力为7.5万TEU。后方建设了散货堆场、集装箱的重箱和空箱堆场、件杂货堆场、件杂货仓库，同时还配备了生产和生活辅助区域等设施。
第一名：中铁广州工程局集团有限公司
投标报价：902077363.8元
第二名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价：915086111元
第三名：山东港湾建设集团有限公司
投标报价：882601840.7元
项目名称为江苏昆山花桥经济开发区顺扬智汇谷产业园的基础配套设施改造工程，该工程的具体施工项目编号为YHDD-SG01标段。
建设地点：江苏昆山花桥经济开发区
江苏昆山花桥经济开发区顺扬智汇谷产业园的基础配套设施改造项目涵盖了对沿沪大道涉铁段的改造工程，并且同步对现有的公交站台进行了智能化升级和改造工作。
沿沪大道与天福路交汇处是沿沪大道涉铁段工程的起始点（AK0+750），该段工程自北向南依次穿越京沪高铁、沪宁城际铁路、正在建设的沪通二期以及京沪铁路，最终在距离京沪铁路南侧约（AK1+800）的位置结束。工程完成后，将无缝连接现有的沿沪大道，全长大约为1.05公里，既是一条城市主干道，也是一级公路。该道路的规划红线宽度介于36米至54.5米之间，设计为双向六车道，并在道路两侧分别设置了非机动车道与人行道。本次施工的具体实施区域为从AK0+750至AK1+015，以及从AK1+520至AK1+800。
本招标项目只划分了一个标段，涉及的范围包括从AK0+750至AK1+015、AK1+520至AK1+800这段区域的施工图纸设计中的道路、桥梁涵洞、U型槽等工程，以及AK0+750至AK1+800区间的交通设施和景观绿化工程（但不包含AK1+015至AK1+520区间内的附属工程预埋件）。此外，还包括为实施上述工程所需的临时工程建设和缺陷的修补工作，预计的建设安装费用大约为10450万元。
第一名：中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
投标报价：102852786元
第二名：中铁大桥局集团有限公司
投标报价：102991941元
第三名：中铁四局集团有限公司
投标报价：103294987元
项目名称为水乡旅游线城际铁路江苏段，具体标段编号为SXLY-TJ-SG01。
建设地点：苏州市吴江区
建设规模涉及水乡旅游线城际铁路江苏段SXLY-TJ-SG01标段，其工程范围从SXDK14+112.551至SXDK16+444.000，全长达到2331.2米。工程在杨坟荡西南岸边设立了明挖基坑和始发工作井，盾构从这里开始掘进。随后，盾构依次穿越外邑港河、广阔的农田、元鹤荡水域（水域段落约0.7公里）、中广核达盛加速器技术有限公司以及厍西路。最终，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内，盾构接收工作井和明挖暗埋段被设置，从而接通区间路基段，直至本标段的终点。
该进口明挖段的里程位于SXDK14+112.551至SXDK14+200.75之间，全长约为88.2米，基坑深度介于15.85米至17.87米；盾构段的里程从SXDK14+200.75延伸至SXDK15+930，全长达1729米，盾构的外径为8.8米，内径为8米，最大埋深约为19.955米；出口明挖段的里程在SXDK15+930至SXDK16+144之间，全长214米，基坑深度在8.24米至18.6米之间；U型槽段的里程从SXDK16+144至SXDK16+444，全长300米，最大深度约为8.24米。
本项目的铁路属于城际铁路类别，其正线采用双线设计，设计速度目标设定为每小时160公里。正线的最小线间距保持在4米。在一般地段，最小曲线半径为1500米，而在困难地段，这一数值降至1300米。此外，正线的最大坡度在一般地段为20‰，在困难地段则增至30‰。
第一名：中铁二十局集团有限公司
投标报价：368749765.38元
第二名：中铁四局集团有限公司
投标报价：370378948元
第三名：中铁隧道局集团有限公司
投标报价：375172025元
