央视呈现了这一幕，歼-15T在“山东”舰上成功进行滑跃起飞，观众们不禁赞叹起“起飞过程如此平稳”。然而，若仅止步于此，便是对这幅画面背后深意的低估。这一刻，它象征着中国航母战斗力迈入了全新的“一体化时代”。三艘航母、两种起飞模式、三种舰载机型，如今已完美串联，构成了一个完整的闭环，而歼-15T，正是连接这一切的关键桥梁。
长期以来，中国海军航母编队存在一个显著的不足：舰载机通用性不足。辽宁舰与山东舰采用滑跃起飞方式，福建舰则采用电磁弹射技术，而歼-15则专为滑跃起飞设计，这使得每艘航母都如同孤岛一般，彼此间的战斗力无法相互支援。然而，歼-15T的问世，一举突破了这一“舰型孤岛”的局限——既能滑跃起飞，又能电磁弹射，这在全球范围内也鲜有国家能够实现。
这背后所依赖的，远非仅仅是更换了一个弹射架。从雷达系统、航空电子设备、导弹系统，到起落架的强度，都经过了彻底的改进与优化。特别是前起落架，它必须承受电磁弹射带来的近乎断裂骨骼的瞬间加速度，同时还要确保在滑跃起飞过程中不会发生头部撞击，既要承受住压力，又要具备足够的推进距离。这并非简单的修改，而是从根本处突破了上一代歼-15的性能上限。
这也正是央视决定公开露面的原因所在：这不仅仅是一场战斗机的升空，更是一场航母整体作战能力的集体展示。
相较于性能的增强，更引人关注的是“战术角色”发生的重大调整。许多人认为歼-15是歼-35正式服役前的过渡机型，然而歼-15T的问世，使得这一看法变得更加扑朔迷离：既然你几乎已经拥有了隐身舰载机的水平，为何还要生产大量重型四代半战斗机？
探讨这一问题，需从作战任务分配的角度来寻找答案。歼-35无疑将成为未来航母编队的“尖兵”——其主要职责在于突破敌军防线、夺取制空权以及执行刺杀任务。然而，歼-15T却扮演着截然不同的角色：它具备强大的火力、广阔的航程以及巨大的载弹量。简而言之，它是一款核心的打击力量。无论是攻击舰艇、陆地目标，还是压制敌方的预警机和加油机，歼-15T都能胜任。此外，对于这类任务而言，隐身性能并非必备条件，反而携带更多弹药、飞行更远距离显得更为关键。
美军目前依然以F/A-18E/F为核心装备，由此可见，这款重型四代半战机并未过时，反而在主力阵容中占据着坚韧不拔的地位。
至关重要的是，歼-15T的问世，不仅是对“山东”舰与“辽宁”舰的优化升级，更是为整个航母编队赋予了“接力式打击”的全新能力。在福建舰肩负重任的当下，山东舰便承担起部分舰载机的起降任务；而待到辽宁舰进行休整，歼-15T只需更换舷号，便能无缝衔接，继续执行任务。后勤补给、弹药供应以及飞行员培训得以实现跨平台共享，这使得整个海军舰载航空兵部队，终于实现了从分散作战到体系化作战的转变。
还有一个容易被忽视的细节。据央视报道，歼-15T的平均日出动次数可达90架次，这不仅彰显了飞行员的高超技艺，更是后勤保障体系的一次成功。在歼-15T的设计中，特别加入了“集成检修舱口”，一个舱口就能完成十余种维护工作，节省的不仅仅是时间，更是战场上的恢复能力。在一场远海对抗中，到了后半段，还能飞行且飞行次数多的飞机，才拥有最后的火力输出权。
切莫忽视，这背后推动的是我国国产航母体系的全面成熟。歼-15T、歼-35、空警-600已构成一套完整的“航母三件套”，再加上电磁弹射技术的成功掌握以及舰载人工智能辅助系统的广泛应用，我国海军航空兵体系已迈入一个至关重要的阶段：不仅能够战斗，而且无所畏惧，更能够持续作战。
也就是说，不只是舰队能撑场，航母上的飞行队也能打全场。
未来数年，发展步伐已愈发明确：福建舰将全面投入实战训练，歼-35战斗机将大规模装备，空警-600预警系统将构建起网络。中国海军将实现从“具备起降能力”到“具备作战能力”的跨越，从“具备拦截能力”到“具备打击能力”的飞跃，从“近海防御”迈向“远洋控制”。而歼-15T战斗机，正是引领这一变革的开端。
这一枪发射之后，明白其意的国家不会多言，而对于未能理解其意的，则需等到下一次空中对抗之时，方可观察究竟是谁占据了上风。
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