IT之家7月2日报道，坐落于美国密歇根州的福特电动汽车电池制造基地——蓝椭圆电池公园（BlueOval Battery Park Michigan）自启动建设以来，便遭遇了来自美国的诸多质疑。一方面，周边居民忧虑该工程可能对社区环境及日常生活带来负面影响；另一方面，一些美国立法人士对福特在此采用中国宁德时代（CATL）授权的磷酸铁锂（LFP）电池技术表示疑虑，担心此举可能触及国家安全层面的问题。然而，福特方面却表示，选择从中国获取相关技术有充分的理由。
在接受 InsideEVs 的专访中，福特汽车公司负责技术平台项目及电动汽车系统的副总裁丽莎・德雷克（Lisa Drake）坦言，福特在法律上别无他途，唯有向中国企业获取磷酸铁锂（LFP）电池技术的使用权。德雷克进一步指出：“在福特，我们坚守知识产权的尊重原则。未经授权，我们无法使用这项技术，否则将触犯国际通行的法律法规。”这不过是将技术合法化的途径之一。”她进一步指出，该项目“陷入了政治争议”，然而，宁德时代电池技术的授权应用，对于促进就业及福特未来电动汽车项目的推进，无疑是“明智之举”。
Ford Authority先前报道指出，这款新型的磷酸铁锂电池包采纳了福特独有的设计理念，其化学成分、生产流程以及整体构造均获得了宁德时代的授权。不仅如此，宁德时代还将派出工作人员至蓝椭圆电池公园的密歇根工厂，旨在提供培训和指导，帮助当地员工熟练掌握相关技术，并教授他们操作设备的方法。
福特公司最近对外公布，他们已经向位于密歇根州的蓝椭圆电池公园工厂投入了30亿美元巨资（IT之家注：按照当前汇率计算，约合214.91亿元人民币），这一投资额度正好落在了之前预估的25亿至35亿美元的范围之内。该工厂的占地面积广阔，达到了500英亩（约合202.5公顷），在2026年电池生产启动之际，预计将吸纳1700名员工加入工作。在此之前，特朗普执政时期曾努力取消该项目的联邦资助，然而德雷克紧接着明确表示，不管未来形势如何演变，福特公司依旧会依照原定计划继续推进这一项目。
