美国商务部意外地决定对向中国出口的石墨征收高额的反倾销税，此举激起了特斯拉等公司的强烈抵制。目前，这一政策变动对电池产业可能产生的后果尚无确切预判，因此，我们亟需对其展开深入的讨论和研究。
加征关税决定
7月17日，美国商务部发布消息，宣布对中国进口的关键电池材料石墨实施高达93.5%的反倾销关税。这一措施以这些材料获得所谓的“不公平补贴”为依据。去年12月，美国活性阳极材料生产商联盟已向美国联邦机构提交了申请，旨在调查中国公司是否触犯了反倾销法规。至今年5月，该机构已对外发布了初步裁决的公告。
企业竭力反对
彭博社报道，特斯拉及其关键电池合作伙伴，包括日本松下等企业，曾努力阻止该裁决的实施。这主要是因为，在电池生产环节中，特斯拉以及其他汽车制造商和供应商所采用的精炼石墨几乎完全依赖中国的供应渠道。与此同时，美国本土的石墨产业在质量和产能上均无法满足国内需求，故供应链仍需依赖从中国的石墨进口。
行业遭受打击
阿扎姆，CRU集团电池材料部门负责人，明确指出，该关税将对电池生产企业造成负面影响。若新关税与现有税率叠加，综合税率将增至160%。这一调整导致，每千瓦时电动汽车电池电芯的成本将增加7美元。这种成本提升几乎足以抵消韩国电池生产企业一到两个季度的盈利。
请愿方的诉求
美国石墨生产商响应了针对中国政府补贴政策的审查请求，并强调这些补贴措施人为地降低了市场价格，从而加大了他们在激烈市场竞争中所承受的压力。根据美国活性阳极材料生产商联盟提供的数据，在新增关税与现有税率共同作用之下，企业所承受的实际税负显得尤为沉重。
本土生产计划
WWR公司首席商务官雅各布斯指出，该关税决策为美国国内石墨产业的迅猛增长提供了政策层面的稳固支持，同时在市场上传递了清晰的指导信息。公司方面已与Jeep的母公司Stellantis集团以及韩国SK集团旗下的电池制造商SK On达成了合作共识。该合作项目预计在来年的首个生产阶段达成，届时年产量将达到1.25万吨。此外，公司规划在2028年进一步扩大产能，目标提升至5万吨。
新工厂的动态
《纽约时报》最新资讯显示，本周松下公司在堪萨斯州德索托市的新工厂即将启动电池电芯的生产流程。该工厂是松下在该州设立的第二个电动汽车电池生产设施。据预测，该工厂的运营将带动当地新增超过4000个就业机会。尽管这些企业已获得联邦政府资金支持用于制造业的投资，但它们仍面临共和党可能撤销资金援助的潜在风险。
美国对石墨征收了额外的关税，这一做法表面上是为了保护国内产业，但实质上给电池行业带来了众多不确定因素。关于这一措施是否能达到促进产业发展的目的，目前仍存在诸多疑问。欢迎您在评论区发表您的看法，并对本文进行点赞及转发。
