28日当天，新出台的规定针对携带充电宝乘坐飞机的执行措施正式开始实施。具体执行效果如何？来自《新闻晨报》的记者，对上海的两座主要机场进行了实地考察和深入调研，旨在全面掌握这一新规的实际执行状况。
新规告示明显
记者在走访上海虹桥和浦东机场时观察到，机场关键区域普遍悬挂着醒目的新规定通告。这些通告信息在机场入口、登机手续办理区以及安检区域等处清晰可见。在机场入口，安检人员不断向旅客强调“请勿携带未经3C认证的充电宝或已召回的型号及批次产品”；与此同时，在登机安检入口，也有专门的工作人员进行提醒。尽管如此，仍有部分旅客未能注意到这些提示。
充电宝丢弃情况
在机场入口和安检区域旁的充电宝投放容器中，堆放着众多充电宝。据工作人员透露，今日的收集量尤为显著。虹桥T2航站楼入口的工作人员指出，“今日已收集了相当数量的充电宝”，并且，不断有旅客拿出充电宝询问是否允许携带。截至下午5时左右，虹桥的暂存点工作人员表示，已暂时保存了数十个充电宝。
暂存服务情况
上海两大机场目前均提供充电宝七日临时寄存服务，个人或亲友只需出示相应证明即可使用。但请注意，寄存点位于机场入口之外。另外，虹桥机场的充电宝领取需提前24小时通过拨打02196990预约，这是因为机场无法自行保管，充电宝将统一被运送至其他地点。浦东机场的领取和存放地点也相异，原因与此相同。
暂存提示缺失
机场现场虽设有临时寄存服务，但指示标识并不显眼。记者经多次咨询安检和工作人员，方才找到寄存处。若旅客计划寄存充电宝，建议在进入机场前就办理相关手续，以免在值机区出来后寄存物品并返回安检，给登机带来不便。
乘客应对情况
机场现场，记者见证了数起引人关注的场景。比如，在虹桥机场，部分旅客在完成登机手续并踏入安检区后，才注意到相关提示信息，随后他们又转身去办理物品寄存手续。在寄存物品时，旅客需填写两份“充电宝临时寄存证明”，并需提供航班信息和物品详情，同时出示个人身份证件。值得注意的是，部分乘客直至当日方才得知此规定，尽管手续复杂，然而他们出于节约资源的考虑，依然决定选择暂时存放。
新规普及存问题
尽管机场各区域均设置了相关提示，但仍有大量旅客携带了不符合规定的充电宝。这一情况凸显了新规推广过程中存在的不足。相关部门或许应当增强宣传力度，确保所有旅客都能全面了解新规，以减少不必要的麻烦。
尊敬的读者群体，针对携带充电宝上飞机的最新政策，您觉得有哪些方法可以更高效地进行宣传与推广？欢迎点赞、分享，并在评论区分享您的观点，让我们共同参与这场讨论。
