近期，民航局新出台的规定生效，众多未取得“3C认证”的充电宝在机场遭到查扣。据青蜂侠报道，在二手市场上，充斥着许多打着“机场拦截”旗号的充电宝，并以15至30元的高折扣价格出售。面对消费者对安全性和货源的询问，商家要么以“正常使用无虞”为借口搪塞，要么以“通过正规渠道回收”来敷衍机场寄存充电宝20元1天被质疑太贵，甚至有的商家拒绝透露其来源。
6月26日，民航局迅速发出紧急通告，明确自6月28日起，旅客将不得携带未标有3C认证标识、3C标识模糊不清、属于召回名单中的型号或批次的充电宝登乘国内航班。
民航局在通知中指出，机场安检部门需严格审查旅客携带的充电宝，严格杜绝旅客携带不合格的充电宝登机。航空公司和机场需在安检点增派人员，确保为旅客提供优质的服务并做好解释说明。同时，应合理规划充电宝的自弃和暂存区域，明确暂存的相关手续和流程，以便旅客能够便捷地进行自弃或暂存，从而提高旅客对政策的认知度和合作意愿。
3C标识
有3C标识的充电宝
近期，罗马仕与安克创新相继发布了关于其充电宝产品的召回通知，在中国市场的召回量分别达到了49万台、71.3万台。这标志着我国历史上召回存在缺陷的充电宝产品数量之最。
据先前媒体报道，深圳、成都、长沙等城市的机场已明确规定，禁止携带罗马仕、安克品牌召回的特定型号和批次的充电宝。
罗马仕、安克此前发布的召回公告
近期，众多网民在论坛上留言表示，携带充电宝存在诸多不便，尤其是邮寄时，由于无法随身携带，导致诸多困扰。在乘坐飞机时，他们往往不得不将不符合规定的充电宝遗留在安检口。
据相关消息，国家市场监督管理总局于2023年3月发布了一则公告，规定从2023年8月1日开始，对锂离子电池及其组合、移动电源实施强制性的产品认证制度，即CCC认证。从2024年8月1日开始，任何未取得CCC认证证书或未标注认证标志的产品，均不得进行生产、销售、进口，亦不得在其他商业活动中投入使用。
众多网友表示，他们手中的充电宝大多是在2023年之前购置的，其中不少产品并未标明3C认证标志。在了解到相关法规之后机场寄存充电宝20元1天被质疑太贵，他们迅速行动，开始购买带有3C认证的充电宝，以防这些设备在未来的出行中带来不便。
综合青蜂侠、新闻晨报、中国青年报、辽沈晚报等
