极氪汽车因“新车当二手车卖”事件备受公众关注，消费者所遭遇的困境与极氪方面的应对措施存在明显差异，这种分歧加剧了事件的关注度，并引发了公众的深入思考。
车主购车遇蹊跷
今年六月，浙江地区的极氪品牌直营店接待了陈小姐（化名）的购车需求。陈小姐支付了5000元作为订金，并选择了极氪001车型。然而，购车合同中明确指出，所谓的“卖方”并非极氪官方制造商，而是厦门欧行汽车有限公司。陈小姐进一步核实发现，这辆被称为“新车”的车辆已经购买了交强险，并且车辆登记在厦门欧行公司的名下。这一发现使陈小姐认为，极氪在销售过程中可能存在隐瞒事实的行为。
协议背后的疑虑
厦门欧行与极氪汽车制造商在股权上并无直接关联。其官方直营店销售的车辆属于第三方品牌，这一事实让陈小姐感到不解。经过陈小姐的持续要求，极氪官方直营店在半个月内给出了解决方案：消费者可在官方应用程序上重新提交订单，并退还已支付的定金，不过，消费者将无法获得原本的9000元优惠。然而，这一方案并没有完全打消陈小姐的疑虑；相反，它让她觉得自己的合法权益并未得到充分的保护。
极氪回应展车说法
7月20日午后，极氪公司对于红星资本局的报道进行了正式回应，强调报道中提到的车辆均为市场上可正常销售的展示车型。这类展车通常在库房中存放3至5个月不等，在销售过程中会明确标注出因展示历史或存放时长而提供的折扣。这一做法与二手车交易存在本质区别。极氪方面指出，此类行为系商业活动中的常规做法，但陈小姐却觉得极氪的回应并未与她的购车情况相吻合。
销售隐瞒引不满
陈小姐指出，在购车环节中，极氪的销售人员并未如实告知该车辆为展车，而是将其描述为库存车。同时，新车所购买的交强险以及与第三方签订的合同等重要信息，均在支付定金前并未向她进行透露。这一情况导致她认为，在未充分了解的情况下，自己做出了购车决定，并认为自己的知情权和选择权遭到了侵犯。
数据背后的猜测
中国证券报对2024年极氪在各大城市的月度交强险销售数据进行了汇总，发现12月份的销量为2.92万辆，这一数字超过了官方公布的2.72万辆交付量，成为年度最高。极氪的总部位于厦门，有专家指出，此举可能是为了优化财务状况，通过向第三方企业大批量批发新车以增强业绩。
彻查改进待成效
极氪公司已设立专业团队，对相关事项进行了详尽调查与改进，力求持续提升消费者的购车体验。但陈小姐对极氪的处理结果表达了不满，她认为极氪所展示的车辆与她所购车辆并非同一生产批次。至于极氪能否有效解决这些问题，并使消费者满意，目前还需持续关注。
在本次极氪事件中，消费者与制造商的立场存在分歧，双方对于极氪是否存在隐瞒销售行为的问题，您的看法如何？
