褚方舟，作为一位90后的“动车医生”，经过持续不断的努力，成功攻克了动车维修领域的多个技术难关，同时，在维修过程中有效降低了成本，这一系列成就引起了社会各界的广泛关注。
个人履历
褚方舟，90年代出生，于2018年在大连交通大学电气工程自动化专业顺利完成了研究生学业。此后，他加入了青岛动车段，并肩负起“动车医生”的重任。起初，他在检修组任职，之后转岗至质检组，目前正服务于诊断组。在这些不同岗位上的历练，为他积累了丰富的经验。
攻克灯带难题
2019年，他加入诊断团队，很快便注意到动车组行李厢的灯带故障频发。他立即拆除了这些故障灯带，并通过检测设备确认了芯片引脚存在缺陷。接着，他绘制了电路图，购买了必要的零件进行焊接，并编写了维修手册。到了6月13日，在青岛北动车所的检修工作室，地面上堆放着大量待修复的灯带。他的这一解决方案每年可帮助节省经费超过100万元。
维修VIP座椅
以往，当动车组中的VIP座位出现问题时，一般由专门的维修机构来承担修复任务。在褚方舟的工作室内，拆卸下来的部件被有条不紊地分门别类存放。经过细致的调查研究，操作上的错误被认定为引发电机故障的核心原因。目前大连市同乐中小企业商会，工作室正在积极筹备搭建一个维修测试平台，以期在将来能够迅速诊断并解决座椅的故障问题。
打造加砂车
列车前端的砂箱在恶劣的雨雪天气中，通过撒放砂粒来有效防止滑动，确保了行车的安全性。褚方舟团队研发了一种新型的加砂车辆，该车辆装备了加注管道，仅需大约10分钟就能完成加砂作业，相较于传统方式，能节省大约20分钟的加注时间。这一技术革新显著提高了加砂作业的效率。
担当“美容师”
在日常工作环境中，褚方舟团队承担着“美容师”的职责，致力于动车组的无痕化修复工作。他们凭借高超的专业技能，不仅显著提升了动车的外观和性能，还确保了动车在运营过程中的良好形象。
团队成果显著
刘同慧，青岛北动车所智慧创新工作室的领头人，同时也是技术领域的资深专家。她的团队致力于对老旧设备进行维修与再利用，旨在节约成本和减少资源消耗。在过去几年中，该团队成功完成了51项课题研究，撰写了51项作业指导书，研发了13套动车组配件维修检测和工装设备，并荣获了6项国家专利。这些成果累计实现了超过4700万元的成本节约和消耗降低。
