近期，一些网民在安检过程中对携带未经3C认证的相机电池能否带上飞机产生了疑问，这一话题引起了广泛的公众关注。针对这一新颁布的规定，其具体内容究竟如何？各类设备在锂电池安检方面有哪些不同的要求？以下内容将为您逐一进行详尽的说明。
安检新规
自6月28日起，国内航班实施新规，旅客不得携带未标注3C认证、标识模糊或已召回型号批次的充电宝。上海虹桥国际机场已启动该规定。此举源于今年旅客携带的充电宝等锂电池产品在飞机上频发起火冒烟事件。为保障飞行安全，民航局迅速发布了紧急通知。
相机电池规定
旅客在公务舱安检处被告知，从6月28日起，携带未标明3C认证的相机电池将无法通过安检流程。尽管如此，当摄影爱好者向虹桥机场咨询此事时，机场方面回应称有3c标识充电宝也不都能登机，新规定并未对相机备用电池的使用加以限制，这或许是因为基层安检人员对相关规定的理解存在偏差。上海虹桥机场及浦东机场的客服人员均确认，关于相机锂电池的安检要求未进行任何变动，新增的规定仅针对充电宝进行管理，此外，截至目前，尚未接到关于相机锂电池需附有3C认证标识的正式通告。
铁路携带规定
中国国家铁路集团于5月27日发布的火车携带物品指南中提到，严禁携带带有显著标志的充电宝和锂电池，同时明确指出，单个锂电池的额定能量不得超出100Wh。在铁路与航空两个运输领域，对锂电池的携带均设有明确的规定。不过，与铁路领域相比，航空领域对充电宝的携带要求更为苛刻。
外国旅客问题
网友提问有3c标识充电宝也不都能登机，若外国旅客携带的充电器未标明3C认证标识，应采取何种措施。对于乘坐国内航班的旅客而言，他们所携带的充电器必须拥有3C认证标识，方可顺利完成安检程序。同时，旅客携带的移动电源需具备3C认证，并满足特定容量要求；容量在100Wh及以下的移动电源可不经额外审批直接携带；但若容量在100Wh至160Wh之间，乘客须提前获得航空公司的特别许可。
安全风险原因
在飞行过程中，舱内气压的波动导致充电宝电芯中的锂离子活动更为剧烈，这种加剧的运动在充电过程中尤为明显。此类充电宝若使用劣质或存在缺陷的电芯，不仅在飞机上使用时可能存在安全隐患，而且在日常使用中也潜藏着风险。此外，部分缺乏品牌标识、生产厂家信息以及合格证明的充电宝产品存在夸大其容量的问题；此类产品的电芯品质不高，充电效率亦相对较差。
选购注意事项
在选购移动电源时，消费者需留意产品是否带有3C认证标识，并应避免购买无任何认证的“三无”产品。部分充电宝会标明可循环使用的标识，标识中的数字反映了电芯预计的循环使用年限。若实际使用年限超出此数字，充电宝可能发生老化，且存在释放有害物质的风险。尽管此前使用未通过3C认证的充电宝并未出现任何问题，我们仍然需要保持高度警觉，因为这类产品可能存在的安全隐患依然不容忽视。
尊敬的读者朋友们，在您乘坐飞机或火车旅行的过程中，是否曾遭遇过有关锂电池安全检查的疑问？我们诚挚邀请您在评论区分享您的亲身经历和见解。同时，不妨为本文点赞并广泛转发，以吸引更多读者的关注。
