日本又有突发！
[id_128921364]在1月2日之前，一架民航客机与海岸警卫队的飞机于跑道发生碰撞，导致人员受伤及生命损失。
此外，有关于“日本仅接受美国援助”的信息词条，亦攀升至周六微博和百度热搜榜的榜首位置。据《日本经济新闻》1月5日的报道，日本政府已于4日与驻日美军进行了支援能登半岛地震灾区的协调工作。双方计划讨论具体的救援措施以及启动救援的时间安排。预计美国方面将承担起运送救援物资和受灾民众的任务。报道显示，众多国家与地区纷纷表达出提供援助的意愿，然而，日本现阶段计划仅限于接受来自美国的援助。
[id_59278410]此前，日本石川县能登半岛遭遇了一场7.6级地震。截至目前，该地震已导致110人不幸遇难，还有200多人至今下落不明。根据日本气象厅于6日公布的最新数据，从当地时间1日下午4时到6日早上8时，该地区以石川县能登为中心，共记录到了1045次震感达到震度1及以上的地震，即有感的地震。
市场监管总局官网于5日发布信息，指出特斯拉（上海）公司及特斯拉汽车（北京）公司决定对部分进口和国产电动汽车进行召回。此次召回涉及自2014年8月26日至2023年12月20日生产日期范围内的部分进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3、Model Y电动汽车，总计达到1610105辆。
200多个航班被取消
日本广播协会报道指出，周六在东京羽田机场，200余个航班被迫取消。此外，周日预计将有同等数量的航班被取消。不过，情况将在周一得到缓解，届时曾发生碰撞的跑道有望重新启用。此次航班取消将影响超过3万名旅客。受影响的航班主要由日本航空公司和全日空航空公司执飞。
此前已有报道指出，由于1月2日发生的航空器相撞事件，日本羽田机场在4日当天仍面临着众多航班延误或被取消的困境。据预测，4日当天预计将有大约210架次航班被取消。涉事的本国航空公司于4日公布，此次事故预计将给公司带来约150亿日元的损失。
1月2日傍晚，日航516航班客机从札幌新千岁机场起飞，抵达羽田机场后不幸与海岸警卫队的飞机在跑道上相撞，随后起火。事故发生之后，客机上的所有人员均被安全疏散。然而，海上保安厅的飞机上有5人不幸遇难，另有1人重伤。据东京消防厅的消息，客机上的大火在事故发生8个多小时后才被成功扑灭。
新华社报道，依据日本媒体的资讯，该事故使得羽田机场于2日临时关闭了所有跑道，导致原定于当日在此机场起降的226个航班被取消，进而影响了超过4万人的出行计划。目前，羽田机场已重新开放了三条跑道，然而，1月3日预计仍有大约100个航班因故被迫取消。
日本称只接受美国援助
参考消息引述《日本经济新闻》的报道，4日，日本政府与驻日美军对支援能登半岛地震灾区的事宜进行了沟通。双方计划讨论救援措施及启动时间。据悉，美国将承担运送救援物资和受灾民众的任务。报道还提到，其他国家和地区的援助意愿亦已表达，但日本现阶段计划仅接受来自美国的援助。日本政府一位高级官员指出：“驻日美军具备自主行动的能力，双方将在日本自卫队的职责区域内展开协作。”在2011年发生的东日本大地震期间，美军曾执行“朋友作战”行动进行救援。岸田文雄首相于4日在新闻发布会上明确表示，日本将竭尽全力进行救援工作，并强调：“我们必须付出长期的努力，以保障受灾民众的生活和生计。”
日本气象厅发布信息称，在当地时间1月6日的凌晨5时26分左右，石川县能登区域遭遇了一次5.3级的地震，其震中位置在北纬37.2度，东经136.8度，震源深度达到了10公里。紧接着，在6时57分，能登半岛邻近的海域又发生了一次4.5级的地震，此次地震的最大震感达到了震度3，同样震源深度为10公里。
1月5日22时09分，日本石川县能登地区遭遇了一次4.4级地震，震感达到震度4，震源位于地下10公里深处。此前，当地时间5日14时15分，该地区又发生了一次4.1级地震，震感为震度3，同样震源深度为10公里。而在此之前，5日9时27分，能登地区再次发生4.1级地震，此次震感为震度3，但震源深度非常浅。
1月1日下午，日本能登半岛遭遇了7.6级地震，该地震不仅影响了日本多个地区，还触发了海啸。在震中附近的轮岛市，火灾肆虐，超过一百栋房屋被焚毁。同时，地震还导致了滑坡等一系列次生灾害。据最新统计，此次地震已导致110人丧生，还有200余人下落未卜。石川县轮岛市市长于5日透露，可能有多达百人被地震中的倒塌建筑所困。
新华社报道称，至5日下午，灾后救援的关键72小时已告一段落，当地周末预计将出现降雪，这导致废墟下被困人员的生存希望变得极为渺小。同时，道路的阻断仍然是运送救援物资面临的主要挑战。超过3.3万名避难者急需得到援助。
日本气象厅于6日公布的数据显示上海飞东京航班紧急降落 官方通报，从1日16时起至6日早晨8时止，该时间段内，以石川县能登地区为核心地带，共计监测到超过1045次地震，这些地震的震感强度达到震度1及以上，属于人们能够感觉到的地震。
超160万辆，特斯拉召回
市场监管总局官网于5日发布信息，指出特斯拉（上海）有限公司以及特斯拉汽车（北京）有限公司决定对部分进口和国产电动汽车进行召回处理。
近期，特斯拉（上海）公司及特斯拉汽车（北京）公司依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，已向国家市场监督管理总局提交了召回方案的相关备案。
自今日起，将回收2022年10月26日至2023年11月16日生产日期范围内的部分进口Model S与Model X型电动汽车，总计涉及7538台。
本次召回涉及的车辆由于车门解锁的控制系统存在缺陷，一旦遭遇碰撞，非碰撞侧的车门锁闩有可能会从锁扣上脱落，导致车门未能处于锁定状态，从而产生潜在的安全风险。
特斯拉（北京）公司计划利用远程在线升级（OTA）技术，对召回的车辆实施免费软件更新，以避免在碰撞事故中车门锁闩与锁扣发生脱落现象。车主无需亲自前往维修店，即可轻松完成软件的升级操作。对于那些无法利用汽车远程升级（OTA）技术进行召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司将主动通过特斯拉服务中心与相关用户取得联系，并为他们提供免费的软件升级服务，旨在彻底消除潜在的安全隐患。
车辆召回行动启动前，用户应小心驾驶；一旦接到软件召回更新提示，应立即对车辆软件进行升级。
自今日起，对生产于2014年8月26日至2023年12月20日之间的特定进口版Model S、Model X、Model 3车型，以及国产的Model 3、Model Y车型进行召回，涉及车辆总数达到1610105辆。
本次召回涉及的车辆，当自动辅助转向功能被激活时上海飞东京航班紧急降落 官方通报，驾驶员有可能错误地操作二级组合驾驶辅助系统，这可能会提升车辆发生碰撞的几率，从而带来潜在的安全隐患。特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司将利用远程升级（OTA）技术，向召回范围内的车辆推送新的功能更新，这些更新包括增设额外的自动辅助转向控制以及相应的提示信息。此举旨在强化驾驶员在使用该功能时的责任感和遵守驾驶规则，从而有效减少因误操作辅助转向功能而引发的碰撞事故风险。本次召回计划将逐步推进，用户无需亲自前往店铺，便可以完成软件的更新。对于那些无法利用汽车远程升级（OTA）技术进行召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司以及特斯拉汽车（北京）有限公司将主动通过特斯拉服务中心与相应的用户取得联系，并提供免费的软件升级服务。
