经过十年的持续努力，雷克萨斯于2025年宣布了其国产化的决策。在此之前，该品牌在中国市场一直被视为盈利的宝库，但如今却面临着可能成为风险资产的挑战。这一变化引发了业界的广泛关注。
国产迫在眉睫
经销商构成了国产车销售的主力军。目前，众多中国雷克萨斯经销商正面临生存挑战，若无法实现国产化，其经营前景堪忧。在此之前，他们曾采取散布负面消息、制造内部矛盾等策略，以迫使总部作出让步。国产化被视为他们挽回损失的关键途径。经销商深知，不进行国产化将导致灭亡，尽管国产化进程缓慢，但至少能够保证企业的生存。
独资项目落地
上海金山区记录了雷克萨斯国产化进程中的一个重要里程碑。该区域成功引入了雷克萨斯全资的新能源项目，投资总额高达146亿元。该项目预计年产量将突破10万辆，并计划实现95%的零部件国产化。如此大规模的投资以及高比例的国产化目标，充分展现了雷克萨斯对国产化进程的坚定支持与承诺。
纯电无奈之选
考虑到品牌形象的影响，丰田章男选择了聚焦于纯电动汽车市场。他不愿意目睹丰田的混合动力技术与中国制造融合，因此将纯电动车型定位为国产化的核心战略。在当前的市场状况下，这一决策基于丰田在电池技术、平台结构以及中国供应链方面的考量，是唯一能够在成本和产能上保持竞争力的策略。
品牌失重之忧
国产化进程中的品牌价值受到多方质疑。雷克萨斯，此前长期受益于其光环效应，在完成国产化后，其光环逐渐减弱，其品牌价值是否能够承受这一下降趋势，引发了广泛讨论。在电动汽车领域，雷克萨斯的配置与国内品牌相比存在不足，智能化程度落后，且价格并未有所下调。面对蔚来、问界等品牌的竞争，雷克萨斯车型能否维持现有的价格水平，成为了业界关注的焦点。
机制弊端凸显
电车项目未能与当地环境实现深度融合。丰田公司内部流程繁琐，组织结构趋于官僚化，且缺乏有效的本地信息反馈机制，这些因素共同导致其电车项目更像是一项常规任务，而非基于坚定信念的决策。相较于比亚迪等竞争对手，丰田在机制设计方面的不足显得尤为明显。
错过最佳时机
最佳时机已经过去。雷克萨斯并非自愿选择国产化，而是因为不得已而采取的措施，并且已经错过了最适宜的国产化时机。尽管国产化可能暂时挽救其现状，但市场是否能够实现反转，从而挽救其未来前景，仍然充满变数。
您是否认同，雷克萨斯在完成国产化进程后所推出的纯电动车型，是否具备在中国市场取得显著销售成绩的潜力？
