6月28日，新规定正式施行的首个工作日，武汉天河国际机场的安检区域吸引了众多公众的目光。旅客们携带的便携式充电设备能否顺利通过安检流程？新规定的推行引发了怎样的社会反响？我们实地走访了现场，试图深入了解情况。
新规首日实地探访
6月28日午后2时左右，极目新闻的记者抵达武汉天河机场T2航站楼的D区安检区。自该日起，民航局启动了一项新规定，规定明确指出，乘客不得携带未通过3C认证、标识模糊不清、或已被召回的型号及批次的充电宝登机。安检区域地面设置了四组分类存放柜，这些柜子通过“废弃”、“膨胀”、“召回”等标识来划分。在这四组柜子中，废弃物品的存放柜占据了两个位置，尤其是废弃的充电宝，在所有废弃物品中占据了相当大的比例。
旅客反应各不相同
在机场，旅客们对于无法充电的充电宝表现出不同的态度。吴先生在听完安检员李天蔚的解释后，只是对充电宝匆匆看了一眼，便决定放弃携带，并将其放入了自弃柜。像吴先生这样的旅客并不少见，他们中的大多数都选择了放弃携带，或者让工作人员帮忙处理。与此同时，还有一些旅客选择将充电宝上交，而另一些旅客虽然有些遗憾，但最终还是表示愿意予以配合。具体来看，在深圳的王先生在24日携带充电宝前往武汉的过程中并未遇到任何障碍。然而，到了28日，他发现无法继续携带该充电宝。与此同时，极少数旅客不得不临时改变计划，选择通过快递服务将充电宝送回自己的家中。
标识清晰顺利通关
携带标注3C认证的移动电源的旅客，安检过程相对简便。以海口的陈女士为例，她从行李中取出带有该认证标志的充电宝，安检人员随即进行了检查，并使用塑料袋将其封装，并附上了“已检”的标签。陈女士面带微笑，轻轻挥手表示后，顺利通过了安检区域。现场观察表明，只要充电宝满足相关法规要求，安检过程一般能够顺利进行。
隐患处置专门措施
在安检区域内，一个非同寻常的红桶被安置，桶内装有消防用水，一旁还摆放着一把长柄火钳。柯队长，作为安检现场的管理职责人，对此情况进行了详尽的说明：一旦发现充电宝有冒烟迹象，应迅速将其投入红桶内进行紧急处置，以消除潜在的安全隐患。这种处理方式彰显了机场对潜在风险的预防意识，有效地保障了安检区域的安全。
五小时查收情况
自6月28日上午7时30分开始，至当日下午1时结束，该安检点在持续5个半小时的时间里，共查获了168件不符合“上机”规定的充电宝产品。这一查获数量明确表明，在新的规定实施的第一天，机场安检部门对违规携带的充电宝进行了严格的审查；同时，这也揭示了部分旅客对于新规定的理解和执行上存在一定的延迟。
新规长远积极意义
民航局发布的新规着重于提升飞行安全，其重要性不言而喻。尽管在实施初期，部分乘客可能会遭遇一定的不便，然而从长远角度考量，这一策略无疑将促进航空安全的增强。唯有切实遵守相关法律和规定，方能确保每一位旅客的出行安全，从而让旅途更加安心无忧。
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