香港特区运输及物流局局长陈美宝于7月2日公布，在广东省相关部门的协商下，双方已形成一致意见，计划“粤车南下”将在11月正式拉开序幕。在初期实施阶段，每日将有100辆车辆获得配额，这些车辆将被允许驶入香港市区。
粤车南下指的是符合条件的广东私家车，在提前预约的情况下，可以经由港珠澳大桥进入香港地区。这一提议借鉴了“港车北上”的成效。现阶段，驾驶单牌车前往内地已成为香港市民热衷的跨境旅行选择，有效促进了粤港澳大湾区的交流合作与共同发展。
官方统计资料表明，自2023年7月“港车北上”政策实施至今，已有超过十万量香港私家车参与其中。港珠澳大桥的通行量同样持续刷新纪录，今年5月份的双向通行次数达到了45万辆次，日均通行量约为1.5万辆次，较“港车北上”政策实施前增长了约170%。在这其中，选择通过“港车北上”方式出行的车辆占据了大桥车流的大约四成比例，相当于每日约有6000辆车次。
李家超行政长官近期公开表态，他对众多香港市民在周末或长假期间前往内地旅游表示欣慰，同时指出内地游客来港的数量也在持续增加。他认为内地与香港市民之间的关系是相互奔赴的，并期待未来能够实施“粤车南下”的方案，以此来进一步促进粤港两地的经济发展。
6月11日，陈美宝在特区立法会回应议员提问时指出，借鉴“港车北上”的成功经验，未来将稳妥实施“粤车南下”计划，并加快提升效率。目前，特区政府正在积极筹备“粤车南下”的宣传活动和相关优惠政策，期望能够吸引更多内地自驾游客，进而推动香港的零售、餐饮、酒店以及相关服务业的发展。
陈美宝于6月30日抵达广州，与广东省展开协商，旨在改善“港车北上”政策并推动“粤车南下”计划的落实。她强调，粤港两地政府持续努力，旨在完善跨境通行机制，促进粤港澳大湾区居民间的深度融合。目前，双方正积极讨论具体安排，旨在丰富广东省旅客的出行选项，满足两地居民对“双向互动”的强烈愿望。此举亦将为香港吸引新的游客群体，进而推动多个行业的繁荣发展。
依据香港特别行政区政府旅游发展局最新发布的统计资料，从2024年5月到2025年5月间，前往香港的内地游客中，包括过夜和不包括过夜的游客，总人数分别达到了1611万和2194万。其中，选择过夜停留的内地游客，他们在港的平均停留天数是3.1天。
根据香港特区政府统计处于7月2日发布的最新零售业销售额数据，2025年5月零售业呈现出积极态势，销售额实现了同比增长2.4%。在剔除季节性因素后，销售额环比增长达到了7.0%。政府发言人指出，政府正积极促进旅游业和大型活动项目的发展，同时，本地的就业收入增长以及内地经济的持续稳定增长，都将有助于激发消费活力，并支撑消费市场的稳定发展。
