马克龙操心!伊朗若关闭海峡,对中国影响究竟有多大?

马克龙操心:若伊朗关闭霍尔木兹海峡 对中国影响巨大

6月23日,法国总统马克龙在挪威访问期间,对美国针对伊朗核设施采取的行动发表了看法。他指出,尽管法国与美国在阻止伊朗发展核武器的目标上保持一致,但他认为美方的行动并不具备法律依据。

此外,马克龙发出警告,指出若伊朗对霍尔木兹海峡实施封锁,此举将对包括中国在内的多个国家产生深远且强烈的冲击。

部分西方媒体及行业专家对封锁海峡的潜在影响表示了忧虑,他们担心此举可能造成美欧能源市场的混乱,甚至将其称为“欧洲的灾难”。同时,亚洲地区,尤其是中国,也将面临波及。另外,有分析认为,相较于美欧,中国抵御冲击的能力较为突出,且能够较为轻松地发现并利用其他能源替代渠道。

马克龙批美国“不合法”

法国《世界报》透露,法国官员近期多次强调,他们坚信,唯有通过外交途径,才能找到解决伊朗核问题的长久之计。

这些行动并不符合法律规范,尽管法国赞同阻止伊朗获取核武器的宗旨。马克龙在与挪威首相斯特勒在奥斯陆共同出席记者会时指出,即便“破坏伊朗的核设施是合理的”,但美国却缺少一个“合法的执行框架”来进行这一行为。

马克龙再次强调,他们自始至终坚信,借助外交途径以及技术手段,这一目标是可以达成的。

马克龙讲话画面

斯特勒同样持有相似观点,他认为:“国际法对武力使用有着明确的规定,其使用必须经过安理会的批准,或者仅限于正当的自卫行为。”他进一步指出,这表明美国所进行的空袭已经越过了国际法的界限。

马克龙明确表示,他坚决抵制任何试图通过军事手段来更迭伊朗政府的行为。他强调道:“我认为我们无权越俎代庖,去替一个民族选择其领导者。”

伊朗若欲实现政权更迭,此举理应由伊朗民众自主完成。此乃他进一步强调的观点,并明确指出,此举绝不应借助炸弹等暴力手段。

马克龙发出警告,伊朗有可能封锁石油贸易的关键通道霍尔木兹海峡,此举将对全球经济产生严重影响。他强调,这将对全球经济产生深远影响,尤其是对中国及其他众多国家,他认为这将会引发一系列连锁反应。

伊朗议会于22日同意封锁霍尔木兹海峡,然而,这一决策的最终决定权实际上掌握在伊朗的最高国家安全委员会。

霍尔木兹海峡位居全球关键航运通道之列,它将富含石油的波斯湾与全球其他地区紧密相连。全球大约有20%的石油产量经由这一水道运输。伊朗对霍尔木兹海峡的北部区域实施控制。

美国能源信息署(EIA)指出,日均约有2千万桶石油(这一数字占据了全球日产量五分之一的比例)经此海峡运输,该机构将此海峡誉为“石油运输的生命线”。

美欧担忧,鲁比奥想让中国“出面”

显然,美国和欧洲有些慌了。

美国白宫发言人卡罗琳·莱维特于23日向伊朗发出警示,切勿封锁霍尔木兹海峡。她明确表示:“我国政府正密切关注霍尔木兹海峡的动态,伊朗若做出关闭海峡的决定,无疑是极其不明智的。”

美国国务卿兼总统国家安全事务助理鲁比奥发出警告,若伊朗封闭霍尔木兹海峡,此举将无异于经济上的自我毁灭。

_伊朗霍拉姆沙赫尔_伊朗在霍尔木兹海峡的军事部署

他还敦促中国对伊朗关闭霍尔木兹海峡的行为进行劝阻。他急切地表示:“我建议中国方面与他们取得联系,因为中国对霍尔木兹海峡的石油资源有着极大的依赖。”

欧洲新闻网在23日的报道中表达出担忧,霍尔木兹海峡作为全球战略地位至关重要的航道之一,伊朗若实施封锁,将给欧洲乃至全世界带来极大的风险,包括能源安全的威胁、经济的冲击、安全和军事紧张局势的加剧,以及航运和贸易的中断。

正在航行的货轮

石油运输之外,该海峡还扮演着全球航运关键节点的角色;若其运输线被切断,欧洲将面临原材料、电子产品及消费品的进口延误,进而对供应链造成冲击。同时,航运保险费用可能急剧上升,导致欧洲企业和消费者的负担加重。

欧盟外交政策与安全事务的高级代表卡拉斯在23日参加欧盟外长会议前夕表示,伊朗若封闭霍尔木兹海峡,此举极为危险,对任何一方均无益处。

一位前法国情报官员也表示,这将是“欧洲的一场灾难”。

美国有线电视新闻网(CNN)指出,霍尔木兹海峡一旦关闭,对亚洲经济体,尤其是中国,将带来极大的负面影响。据美国能源信息署(EIA)估算,去年通过霍尔木兹海峡运输的原油中,有84%被输往亚洲市场;而液化天然气中,则有83%流向了该地区。

“相比美欧,中国承受力更强”

此外,美国消费者新闻与商业频道(CNBC)在23日的报道中进行了分析,指出相较于美国与欧盟,我国在面对封锁海峡所带来的冲击时,承受力更强。同时,我国能够轻松地寻觅到替代的石油供应渠道。据美国能源信息署(EIA)的统计数据,我国的主要石油进口国包括俄罗斯、沙特阿拉伯、马来西亚、伊拉克以及阿曼。

布鲁金斯学会资深研究员罗宾·布鲁克斯指出,油价的大幅攀升可能引发美国及欧洲市场的动荡,“中国对此现象持欢迎态度”。

据香港英文媒体《南华早报》的报道,全球贸易情报服务提供商Kpler的原油分析部门负责人霍马尤恩·法拉克沙希在23日的一次网络论坛上指出,我国大约有一半的海上石油进口源自波斯湾地区。然而,一旦霍尔木兹海峡被封锁,我国将积极寻求其他的石油供应渠道。

霍尔木兹海峡地理位置

为应对地区紧张局势,中方未雨绸缪。

中国船东协会的官方微信公众号于23日发布了一则通知,该通知内容是关于报送航经霍尔木兹海峡的船舶信息的。

《通知》强调,考虑到红海地区目前局势持续紧张,这已对邻近海域的航运安全造成了广泛而深刻的影响。阿曼湾、霍尔木兹海峡以及波斯湾,作为关键的全球海上交通要道,对这些海域内船舶的安全航行状况和动态信息的掌握,对于确保我国航运业的稳定向前发展以及捍卫国家利益具有极其重要的意义。

《通知》明确指出,各航运企业及船员船管公司需在阅读完该通知后,即刻起,向中国船东协会提交途经阿曼湾、霍尔木兹海峡以及波斯湾海域的船舶实时动态信息。

中国外交部发言人郭嘉昆于23日就霍尔木兹海峡相关问题作出回应,他指出,波斯湾及其周边海域是国际货物和能源贸易的关键通道,保障该区域的安全与稳定,对于国际社会的共同利益至关重要。为此,中方强烈建议国际社会共同努力,积极推动冲突的缓解,以避免地区局势的不稳定对全球经济产生更广泛的负面影响。

郭嘉昆指出,在涉及中伊两国间的交流问题上,我国与伊朗方面对于当前形势保持着密切的交流。近期,中共中央政治局委员兼外交部长王毅与伊朗外长阿拉格奇进行了专门通话。我国表示,愿意与伊朗及各方进一步增进沟通,持续在缓和局势方面发挥积极作用。

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