民航局发布了《通知》，这一举措促使那些经常乘坐飞机的务工人员迅速取出他们的充电宝，并对这些充电宝的标识和型号进行了严格的审查。在此之前，已经发生了多起充电宝召回事件，这些事件引发了公众对于产品安全性的信任疑虑。尽管《通知》中提出了一些具体的标准，但在航空旅行过程中，关于充电宝的问题仍然需要得到进一步的解决。
新规标准
自2024年8月1日始，产品若未取得CCC认证证书或未展示认证标志，无论是锂电池还是移动电源，均不得在市场上销售、进口或参与商业活动。然而，对于在此日期前生产且符合规定的充电宝，比如华为的早期款型或小米的2023年款，或许尚未附上3C认证的标识。这一现象导致了合规性旧产品在界定上出现了模糊区域，进而给消费者带来了不少困扰。
机场实施差异
上海虹桥机场已明确表示，禁止携带相机电池上飞机，并特别强调新规定主要针对充电宝。然而，公众对于不同机场可能实施的充电宝和锂电池设备的“拦截”标准存在疑虑。考虑到各地执行力度不一，旅客在各个机场可能面临不同的待遇，这可能会给他们的出行带来不便。
安全隐患源头
近期，包括罗马仕、安克创新在内的多家知名品牌，已开始对充电宝实施召回措施。这一举措的背后，是由于上游电芯供应商安普瑞斯的问题。国家质量认证中心官网发布的资料显示，安普瑞斯所拥有的11项3C证书，已于2025年6月10日被暂停。此次暂停使用证书的后果，已经对多种锂离子电池产品产生了影响。
涉事电芯详情
《每日经济新闻》对安克品牌充电宝的召回事件进行了拆解，分析发现其电芯由安普瑞斯公司生产，型号为126280，标称电压为3.7伏特，单块电池容量达到10000毫安时。此外，产品上还标有CCC认证标志。这一发现引发了公众对带有CCC认证标志的产品为何仍存在质量问题的质疑。
其他潜在风险
公开资料显示，安普瑞斯所合作的品牌阵容中涵盖了罗马仕、安克创新、小米、绿联等多个业界知名品牌。针对这一情况，部分网友表示了忧虑，他们担心其他品牌或许也在使用存在问题的电芯，并且尚未采取召回行动。此外，这些网友还对持有3C认证的充电宝的安全性产生了疑问。
消费者权益难题
部分消费者认为，他们手中的、符合标准的老式充电宝遭到了不公正的对待，但他们对寻求公正的途径并不明了。目前，新规定执行期间，针对老款产品权益保障的具体措施尚不明确，消费者在努力捍卫自身权益时，遭遇了不少困难。
在当前这种情况下，我们需考虑如何确保携带的移动电源在飞行期间的安全性及可靠性。若本文对您有所助益，烦请点赞，并广泛传播分享。
