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广汽集团于2025年6月公布了产销快报，其中报告显示，该集团在当月的汽车产量达到了153,270辆，较去年同期下降了10.05%；而销量方面，为150,075辆，同比降幅为8.22%。1-6月份，累计生产汽车数量达到801,665辆，较去年同期下降了6.73%；同期累计销售数量为755,300辆，较去年同期下降了12.48%，整体来看，生产和销售情况均呈现下降态势。
从各个品牌来看，合资车系整体表现欠佳：广汽本田在6月份的销量为30,017辆，较去年同期下降了12.61%，上半年的累计销量降幅更是高达25.63%；而广汽丰田的月销量为71,072辆，仅微增了1.43%，但其累计销量的增速与之前相比，明显有所减缓，降至2.58%。广汽传祺在自主品牌中的表现，6月份的销量为28,832辆，较去年同期下降了12.05%，而上半年累计销量更是下滑了22.55%。然而，广汽埃安却成为了其中的亮点，6月份新能源汽车的销量达到了30,156辆，虽然同比有所下降7.14%，但上半年的累计销量仍达到了154,125辆，继续位居行业前列。
值得注意的是，新能源汽车领域出现了结构性的差异：6月份，产量达到了37,667辆，较上年同期增长了3.58%，然而销量却出现了下降，同比减少了7.14%，产销增速呈现出不一致的现象。在节能汽车方面，表现相对稳定，6月份销量为43,013辆，同比增长了10.99%，而累计销量增速更是达到了13.43%。
从车型构成分析，SUV车型依旧占据主导地位，6月份的产量达到了82,906辆，占据了54%的市场份额，尽管与去年同期相比略有下降，降幅为1.12%。与此同时，轿车领域面临较大压力，其月度产量为47,264辆，同比大幅减少23.8%，市场份额持续减少。而商用车板块虽然基数较小，但增长势头强劲，6月份的产量同比激增了432%。
业界人士指出，广汽集团上半年的业绩压力主要源于燃油车市场需求的减弱以及行业内的价格竞争激烈，同时新能源转型的步伐也未能达到预期。进入下半年，随着新产品的推出和产能的提升，产销之间的差距有望缩小，然而，要实现全年的销量目标仍然存在一定的困难。
