在最近举办的上海真如城市副中心关键区域推介活动中，"真如翠谷"和"真如之心"这两个高品质地块进行了首次公开展示。"真如之心"地块位于铜川路水产市场的旧址，被赞誉为真如副中心的"最后一块拼图"，并且已经完成了城市设计的国际方案征集工作。
这一核心地块即将面市，随之而来的是真如副中心H型地下公共车行通道（简称“H型地下通道”）全面通车的计划将被提上日程。该通道作为一条连接真如副中心核心区内17个开发地块、约1.5万个地下车库泊位的“地下动脉”，对于构建真如副中心智慧城市立体交通网络而言，是至关重要的组成部分。
记者近日得到消息，H型地下通道的整体施工进展已达到大约75%的完成度，预计在本年度结束前，除了“真如之心”地块外的其他路段结构将实现全面连通。
据消息，H型地下公共车行通道以曹杨路为基准线，实行双向四车道设计，贯穿东西两侧共计17个区域，覆盖约1.5万个地下车库停车位，设有4个入口和5个出口，全长达到4.9公里。贯通完成后，星光耀、高尚领域、天汇广场、中骏天悦中心、中海环宇城A、B座等办公区域将一一落成，同时，上海真如环宇城MAX、山姆会员商店、LOVE@大都会、复悦荟、绿地缤纷城等商业设施也将一一投入使用。此外，未来“真如之心”地块之间将实现全面地下互通互联。
“真如之心”板块效果图（规划设计阶段）
真如副中心的工作人员指出，该区域地下空间主要分为三层：地下一层和二层通常为商业街及下沉广场，其中一部分与地铁站点相连，构成了地下步行系统；而在二层的局部和三层则是停车场；H型地下通道主要与二层的地下车库相接，宛如一条横亘地下的带状结构，将各个商业办公区的地下车库串联起来，实现了地下与地面交通资源的相互补充和共享。
“地下动脉”连起的不仅是车库，更是城市向上生长的发展活力。
近期，项目团队已着手开展地下通道先行开通段的全面提升工程前期准备工作。同时，他们计划在地面出入口安装停车引导标志和智能交通电子显示屏。这些显示屏将实时展示地下交通状况以及附近车库的空余车位数量。此外，项目还将借助“城市大脑”系统，对交通流量进行实时优化，以实现交通分布的合理化。
