浙江省内多地连续遭遇晴朗炎热的天气，杭州本周的气温预计将维持在36至41摄氏度之间，与此同时，制冰厂也迎来了年度中最为繁忙的“旺季”。
6月30日的清晨，杭州余杭区博园路上的杭州昌海制冰公司显得格外繁忙。工人们手持长钳，将一块块坚实的冰块沿着高高的台面推移，送至等待装载冰块的车辆中。
记者 俞刘东 摄
前来购买冰块的顾客中，不乏邻近勾庄农贸市场的商家。“随着气温升高，对冰块的需求量也随之增加。一车装不下，他们便得再来一次。”老徐骑着装满冰块的电动三轮车迅速离去，紧接着另一辆载着冰块的车也跟了上来。
整个上午订单接连不断，既有购买碎冰的，也有运走整条冰块的，总经理丁礼友亲自加入其中。目前，日均出货量达到150吨，生产能力尚可满足需求，但预计在七八月的高峰期，供应可能会出现短缺。“到时候可能会出现供不应求的情况。”他如此说道。
周边市场商户是常客
用冰量普遍翻了倍
丁礼友的冰块均为实心制作，每块重量大约在五十公斤上下。零售时每块售价为十五元，若购买量大，价格将更加优惠。他身材虽略显单薄，动作却十分敏捷。在回答问题的同时，他用铁棒在冰块中央用力敲击一下，接着用长钳将分裂成两半的冰块夹起，放置在商户所驾驶的电动三轮车上。
记者 俞刘东 摄
高台上放置冰块的部分经过特别设计，边缘增设了轮胎以起到缓冲作用。丁礼友解释道，这样做既便于车辆停靠，又使得冰块的下运更为便捷。周边市场的商家普遍选择在此采购冰块，从事水产和蔬菜生意的商户均有涉及。尤其在炎热的天气里，蔬菜容易枯萎，因此他们需要冰块来保持蔬菜的新鲜度。
台子上装置着一部碎冰设备。该设备运行起来，能使一大块冰迅速变成细小的冰粉。丁礼友将冰块放入机器中，而台下的商贩们则用麻袋或泡沫箱来收集这些冰粉。
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我从事鱼类销售，频繁光顾此处购置冰块。这里的冰既坚固又分量十足，而且对老主顾还有一定的价格优惠。老徐向记者透露，在过去的几个月里，他每天只需来两次即可，每次采购15块冰。然而，近期气温的持续上升使得冰的总体消耗量翻了一番，现在的需求量已增至大约60块。
天气炎热导致冰块融化速度加快，从数量上看似乎不够，一旦用完便需再次进货。”另一位前来购买冰块的商家将冰块摆放得整整齐齐，紧接着拿起手机扫描了墙上的付款二维码，匆忙离去。车痕所过之处，水迹延伸成一条曲折的细线。
在正常状况下，一块冰块的使用寿命可达八到九个小时，然而，当气温攀升至35度以上时，其耐用性便大打折扣。丁礼友指出，除了周边的商家，冰块还供应给了其他多个地方。“不仅有军队和工地进行采购，还有写字楼雇佣了货拉拉来运送冰块，那些制冷效果不佳的场所，通过冰块的辅助确实能够有效降低温度。”
丁礼友在交谈中，突然接到了来自邻近消防队的订购电话。对方需要10块冰，他打算立刻将冰块送过去。
24小时不打烊
萧山、德清的客户都赶来买
厂区外围，一辆能承载五吨货物的封闭货车显得格外引人注目。经过一上午的忙碌，台子上原本堆积的冰块已经被搬运得差不多了。工人们紧接着又从货车车厢中取出冰块。“这简直就是我们的‘移动冷库’。”丁礼友拍了拍车厢说道，“在炎热的天气里，冰块在户外容易迅速融化，而放在车厢里反而能更好地保持新鲜。”
午后的阳光照耀下，制冰厂内车辆穿梭不息。丁礼友及其工友们手持不锈钢餐盘，就地开始享用午餐。
记者 俞刘东 摄
用餐时间并不固定，一有空闲便急忙匆忙地扒几口饭，一旦有车辆到来便立刻为他装载货物。在放置冰块的台子旁边，有一间简陋的白色小屋，里面摆放着桌子和行军床。“这里全天候营业，几乎总有人员在值守。”丁礼友如此说道。
丁礼友提到，尽管白天的生意并不繁重，但凌晨时分，尤其是三四点、五六点时，订单量却明显增多。众多客户选择在深夜时段取冰，甚至有的来自较远的萧山奥体、德清等地。公司冰块的生产能力可以达到每天300吨的峰值，而且会根据每日的具体情况灵活调整产量，近期也在适当提升产量。
记者 俞刘东 摄
我们的冰块源自自来水，运用了盐水结晶的技术。制冰区域位于放置冰块的高台之后。丁礼友揭开一块垫子，向我们示意：“这些冰块尚未完全冻结，预计在下午三点左右可以取出。通常情况下，我们每天早上和下午各进行一次‘起冰’操作。”
在业务最繁忙的时段，订单数量往往突破300吨，我们只能按照先来后到的原则进行处理。因为冰块的生产过程耗时较长，至少需要11个小时才能完成。他这样说道。
